しかし、これでPASMOが存在する理由がわからなくなった。 あと、PASMO MOBILEとかいって、携帯サイトがオープンしたと バナーが出ているのだけれど、PASMOが携帯内蔵になるわけではなくて、 ただ、PASMOのキャンペーン用の携帯サイトができただけ。それって見る？

駅探の大宮駅前のページには東武バスのリンクがゼロ。 「埼玉バス案内WEB」というのもあったが、やはり東武バスは1路線もない。 東武バスのページがないかららしい。

東武バスの「路線バス」の ページで信じられないのが、バス停を検索できるが一覧がないこと。 この路線バスを始めて使おうとしても、何というバス停があるか わからないので、検索などできない。PDFの路線図は停留所が省いてあるので、 前後の停留所がわからない。バス停の「前方一致」の検索で、 そのあたりの地名がわかって、たまたまその地名のバス停があれば 検索できる。

そういう使い方を期待しているのか。東武バスは。

しかしどうなのだろう？ いまどきWEBにバスの停留所名の一覧ぐらい 載せるのが、「グリーンのためにICTを使う」ということではないのか。 停留所名の載せないと、経路探索ができない。

あと、運賃。 路線バス-運賃・定期券・割引運賃等で、「普通運賃は 各営業所に問合せ」とあるが、各営業所一覧ページへのリンクぐらい つけてほしい。バス停も特定するのがたいへんなのに、さらに そのバス停がどの営業所になるか、どうやってわかるのだろうか？

というか、「バスの乗り換え案内を実現する」というのが、 CO2 25%削減のためにやるべきことの一つだろう。その費用負担を どうするかは別だろう。標準的なバス路線のデータ化と 運賃のデータ化(表形式)の方法を決めて入力、共有する必要がある。 こういうインフラには税金を使ってもよいのではないか。

地方では車が普及していて人が歩かなくなっているが、 かなりがんばらないとバスは使わない。

いちばんよいのは、各コースで雪の台やコースを直したり、 スピードオーバーの子供を受け止めたりするお兄さんお姉さんが 常駐していること。あと、ちょっとかわいいピンクのブタさんがすべったり、 ノーマルカマクラがあったり、トトロ型カマクラがあったり。 これで一人800円というのは、もしかしたら 安いのかもしれない。

キッズゲレンデの食堂の、ファイアーラーメンは、薄味でよかった。 東京では濃厚なラーメンしかないので、さっぱりしていてよい。

スノーモービルで牽引する、3-4人乗りの「バナナボート」も おもしろそう。うるさくてガソリン臭いのではないか、とも思うが。

昨夜1cmほど雪が積もったせいか、ほどよく新雪感があった。 天候も快晴で文句なし。中級コースのリフト降り場は凍っていたが、 斜面はほどよい雪で快適。リフトは2-3分並ぶ程度で、ゲレンデも 込み合っておらず快調。

帰りの那須高原までのシャトルバスは、 マイクロバスに乗れれば那須高原駅まで 直行できるが、マイクロバスが満員になってしまうと、 隣の大型バスでショッピングセンターを経由する便に 乗せてもらうことになるらしい。どのリフトも長いので、 「あと一本」でり遅れることもありそう。

リフト券売り場はEdyとQuickPayが使える。スキー/スノボの 板・クツについた雪を落とすための、取っ手付きブラシと エアガンがあった。

使いにくかったのは、旅行会社から出してもらったクーポン券。 レンタル料が割引になるのだが、リフト券売り場で クーポン券に引き換えてからでないと、レンタルできない。 スキー場のリフト券売り場とレンタル場は人が短時間に集中して 込み合う。自動券売機やEdyのチェックインがほしいとは思う。

あと、どうしようもないのが、ほぼ唯一ではないかと思う トイレ入口への通路の途中に、喫煙所があること。 幅4mほどの雪の通路を、片側はエアガンでブーツや板の行き落としを する人が立ち止まり、片側で喫煙者がいる。その間を、 トイレやレストランに出入するひとがひっきりなしに行き来している。 喫煙者と思われるサイドには10人以上が立ち止まっており、 普通に見て通行の妨げになっている。さらに、混雑の中で タバコの火をふりまわさせるのを許容する施設の感覚がわからない。 そのわりに「当局の指示により、当食堂では飲食物の持ち込みは 禁止しております」という張り紙を見かけたり。 危険のバランスがとれていないか、 根拠もなく都合のいいことを言っているだけの昭和な行動か。

大泉中央公園、競技場の東側に樹高2.5m以下(2009年4月22日)。

葛西臨海公園(1999年4月17日, 2004年4月18日)。 開花時期は4月20日～5月5日としている。

• Howzit ?
• Broke da mouth.
• Who Da ?

このビデオおもしろいけど、ホントか？

「何（い）つ方（かた）を向いても山で、平面の耕地は甚（はなは）だ少い。然（しか）し山は嶮峻（けんしゅん）でなくさう高くなく、線の和（やわ）らかい所に、北陸や信州あたりの山國とちがふ平和な明るさがある」とのこと。 同感。岡山の美作・津山のあたりでトンネルが少ないのは、山をずんずん上ったり、 貫くのではなく、山をよけていける地形のせいだろうけれども、考え方の違いを感じる。 急がば回れ、的な道なのだ。

ノースビレッジは農園風の公園だが、広い。アスレチックコースには長さ50mぐらいの 滑り台がある。ウサギ小屋には白や黒、フサフサなどの5種類ぐらいのウサギが 20台ほどのケージに入れられていて、好きなウサギをとりだして、柵で囲まれた 「ウサギプール」というスペースで放して遊べる。家族連れや子供が次から次へと 訪れて、好き勝手にウサギを出して追いかけたりなでたりして、元のケージに 戻していた。牛小屋には巨大な黒い雄牛が1頭と、ふつうサイズの牝牛が5頭いる。 こちらの牛は大きなリングがかけられているが、牛のすぐそばまで行って なでたり、エサをあげたりすることができる。で、ウサギ小屋も牛小屋も、 特に施設の管理者のような人はおらず、フルオープン状態。のどか。

サッポロワイナリーでは、ジンギスカン食い放題コースがあるレストランもあるが、 店内の気温がちょっと寒かった。ワイナリーでは、4種類ほどが無料で試飲できる。 干しぶどうなどの試食もある。

閑谷学校(しずたにがっこう)は、江戸時代に作られた、初期の学校。 中華風な門や庭と、木造高床式のお寺のような講堂、 楷(かい)の木の紅葉がもみじのように明るい赤で美しい。 このような初期の学校は各地にあるのかもしれないが、きちんと保存している ところでは長野県松本市の開智学校を思い出す。岡山も人の教育には熱心 なのだろうか。

旅で集めたスタンプのページは、形も色も鮮明なスタンプばかりで、 収集の気合を感じる。インクの色もスキャン後に調整されているかも しれない。スタンプが好きなので、自分の訪問先の レポートにもバナーイメージを作るのか、なるほど。

ANA機体メンテナンスセンターの見学、 森永製菓の鶴見工場の見学 (045-583-0707)、 鉄道事故復旧訓練見学 (京急)、 横須賀は 海洋研究機構や米海軍基地、自衛隊などの艦船がある。